The Washington Post zauważa, że modernizacja samolotu odbywała się dla afgańskich misji Stanów Zjednoczonych. Jednym z głównych kierunków prac ATR 42-500 miało być przeciwdziałanie przemytowi narokotyków z Afganistanu. Jednak, jak wynika z raportu ministerstwa sprawiedliwości, samolot do tej pory pozostaje w stanie wykluczającym pracę i znajduje się w jednym z hangarów stanu Delaware.
Podczas kontroli amerykańskiego ministerstwa sprawiedliwości stwierdzono, że Zarząd ds. Walki z Narkotykami zrealizował procedurę zakupu samolotu z pominięciem procedur, przewidzianych przez prawo federalne Stanów Zjednoczonych. Między innymi, pisze gazeta, na zakup aparatu do późniejszej jego modernizacji przewidziano 8,6 miliona dolarów, podczas, gdy realne wydatki przewyższyły szacunkowe koszta o 3 miliony dolarów.Ponadto, w ciągu siedmiu lat Pentagon i Zarząd ds. Walki z Narkotykami wydały dziesiątki milionów dolarów na modernizację samolotu, a także budowę odpowiednich hangarów na lotnisku w Kabulu.
Według danych The Washington Post, początkowy kosztorys opiewał na 22 miliony dolarów.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)