Wysokość dziennej opłaty wzrosła z 385 do 850 rubli. Opłaty te dotyczą pojazdów o ładowności od 3,5 do 12 ton włącznie.
Rada Ministrów rozszerzyła również wykaz krajów, które muszą dokonywać opłat. Znalazły się na nim Łotwa i Litwa. W nocie wyjaśniającej do dokumentu czytamy, że jest to odpowiedź na działania krajów bałtyckich.
Od 1 lipca 2014 roku zagraniczni przewoźnicy, w tym także rosyjscy, muszą płacić łotewskim władzom od 8 do 11 euro dziennie (484 do 925 euro rocznie) w zależności od liczby osi i poziomu emisji spalin pojazdu. Na Litwie analogiczne zasady zaczęły obowiązywać od grudnia 2015 roku. W takich przypadkach rosyjskie ustawodawstwo przewiduje wprowadzenie symetrycznych środków, zaznaczyła Rada Ministrów.Rząd wyjaśnił, że nowe przepisy pozwolą na zwiększenie przychodów Federalnego Funduszu Drogowego.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)