06:26 22 Wrzesień 2017
Warszawa+ 12°C
Moskwa+ 8°C
Na żywo
    Okręt podwodny z napędem dieslowym Sankt-Petersburg (projekt Łada) w akwenie Newy

    W Rosji stworzono najnowszy system napędowy dla okrętów podwodnych V generacji „Kalina”

    © Sputnik. Aleksiej Daniczew
    Świat
    Krótki link
    51486640

    Stworzenie zespołu silnikowego w obiegu zamkniętych dla nieatomowych okrętów podwodnych V generacji „Kalina” zostało zakończone, czytamy w raporcie Centralnego Biura Konstrukcyjnego „Rubin” za 2015 rok.

    Wcześniej dyrektor generalny Centralnego Biura Konstrukcyjnego „Rubin” Igor Wilnit oświadczył, że w 2016 roku powinny zostać przeprowadzone próby morskie systemu napędowego z zamkniętym obiegiem.

    Główną zaletą tego urządzenia jest zmniejszona widoczność radarowa okrętu podwodnego. Okręt jest w stanie pozostać pod wodą bez wynurzania się w celu naładowania akumulatorów.

    System napędowy z zamkniętym obiegiem rosyjskiej konstrukcji zasadniczo wyróżnia się od zagranicznych odpowiedników metodą produkcji wodoru. Aby nie przewozić wysokiej czystości wodoru na pokładzie okrętu podwodnego, w urządzeniu przewidziano otrzymanie wodoru w potrzebnej ilości za pomocą reformingu oleju napędowego.

    Zobacz również:

    W Rosji pojawi się drugi okręt szpiegowski nowej generacji
    W Petersburgu zostanie zwodowany szósty okręt podwodny projektu 636.3
    Rosyjska marynarka wojenna konstruuje okręt podwodny piątej generacji
    Tagi:
    okręty podwodne, Rosja
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz