09:50 30 Październik 2020
Świat
Krótki link
Budujemy most na Krym (61)
2541
Subskrybuj nas na

Rozpoczął się kolejny etap budowy Mostu Krymskiego, łączącego kontynentalną część Rosji z półwyspem. Przystąpiono do prac nad budową opór podtrzymujących łuk dla przepraw żeglugowych na wysokości 35 metrów nad poziomem wody.

Dzięki łukowi pod mostem będą mogły przepływać statki kursujące między Morzem Czarnym i Azowskim.

Przeprawa dla statków będzie się opierać na dwóch masywnych filarach, które staną poza granicami toru wodnego; ich budowa będzie się odbywać etapami i zajmie około roku.

Budowa żeglugowej części Mostu Krymskiego
Budowa żeglugowej części Mostu Krymskiego

— Stworzenie filarów toru wodnego — to jeden z najpoważniejszych etapów budowy Mostu Krymskiego. Dla organizacji tych robót, na terenie znacznie oddalonym od strefy brzegowej, na głębokości ponad 8 metrów, stworzono infrastrukturę wspomagającą — prowadnice dla pali i dwie platformy technologiczne dla dźwigów gąsienicowych o nośności 350 ton — donosi służba prasowa wykonawcy.

Budowa żeglugowej części Mostu Krymskiego
© Zdjęcie : Official informational website of construction of Crimean bridge
Budowa żeglugowej części Mostu Krymskiego

Przypomnijmy, most nad Cieśniną Kerczeńską jest budowany jednocześnie na 8 odcinkach, w jego budowie uczestniczy ponad 3000 robotników. W grudniu 2018 planowane jest otwarcie odcinka dla ruchu samochodowego.

Budowa żeglugowej części Mostu Krymskiego
Budowa żeglugowej części Mostu Krymskiego

Zapraszamy do obejrzenia wideo z procesu budowy mostu.

Tematy:
Budujemy most na Krym (61)

Zobacz również:

Most Krymski nad Cieśniną Kerczeńską. Nowe wideo
Ile w sumie kosztować będzie Rosję most na Krym?
Łączymy brzegi: jak będzie wyglądał Most Krymski nad Cieśniną Kerczeńską na wideo 360
Most Krymski wyszedł w morze: rozpoczęto budowę przęseł z zachodniej strony wyspy Tuzla
Tagi:
Most Kerczeński, Morze Azowskie, Cieśnina Kerczeńska, Morze Czarne, Krym, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez SputnikKomentarz przez Facebook
  • Komentarz