Kijów postawi Moskwie ultimatum w sprawie wykorzystania samolotów An

Kijów zamierza starać się o zakaz lotów międzynarodowych samolotów An, które są wykorzystywane w Rosji. Tak się stanie, jeśli strona rosyjska odmówi ukraińskiego serwisu samolotów, powiedział prezes państwowego przedsiębiorstwa „Antonow” Aleksander Kocuba.

Wcześniej media informowały, że serwisem technicznym samolotu transportowego An-124 „Rusłan” może zajmować się Lotnicze Biuro Konstrukcyjne Iljuszyn.

„Firmy, które eksploatują An w Rosji, czynią aktywne próby odejścia od „Antonowa” jako projektanta i przeniesienia tej funkcji na swoje rosyjskie spółki, w tym przypadku mówimy o firmie „Iljuszyn”, — powiedział prezes „Antonowa” na konferencji prasowej.

„Oni mogą u siebie wewnętrz kraju korygować te zasady, prawa, jak tylko chcą. Inną kwestią jest to, że my jako projektant mamy prawo do wprowadzenia zakazu lotów ich samolotów poza Rosją”, — dodał.

Kocuba zauważył, że „Antonow” w pełni wykonuje swoją funkcję obsługi technicznej samolotów.

„Oczywiście, ustanowimy (zakaz lotów poza granicami Rosji — red.), ponieważ jest to wizerunek firmy. To są nasze samoloty, które powstały tutaj, a jeśli ktoś oprócz „Antonowa” będzie zarządzać komponentem technicznym, to my po prostu nie gwarantujemy bezpieczeństwo tych lotów”, — podkreślił.

Najbardziej znanymi opracowaniami „Antonowa” są An-2 („kukuruźnik”), samolot pasażerski An-24, duży samolot transportowy An-124 („Rusłan”) i największy samolot na świecie An-225 („Mrija”).

W Rosji samoloty „Antonowa” są wykorzystywane zarówno do transportu pasażerskiego, jak i towarowego.