Warszawa+ 18°C
Moskwa+ 20°C
Na żywo
    TRANSZAS pionierem w tworzeniu kart elektronicznych dla żeglugi morskiej

    TRANSZAS pionierem w tworzeniu kart elektronicznych dla żeglugi morskiej

    © Fotolia / Donvictori0
    Świat
    Krótki link
    Nie samą ropą i gazem Rosja żyje... (8)
    0 180

    W historii świata były czasy, gdy odważni ludzie, pokonujący morza i oceany, orientowali się jedynie dzięki gwiazdom na nocnym niebie. Później używali map na cielęcej skórze, papierze i innych materiałach. Dopiero w latach 90. XX wieku w Petersburgu stworzono całkowicie nowe urządzenie do nawigacji morskiej, wykorzystując nowoczesne technologie.

    Wicedyrektor ds. strategii produktu z petersburskiej firmy TRANSZAS Władimir Ponomariow w rozmowie z Sputnikiem Polska.

    — TRANSZAS jest niezwykłym przedsięwzięciem, powołanym do życia w latach 90. XX wieku. Stał się pionierem w popularyzacji elektronicznych systemów map. Obecnie firma realizuje ponad 30% zamówień na rynku światowym.

    Centrum szkoleniowe
    Centrum szkoleniowe

    Owocną pracę przedsiębiorstwa zapewnia udane połączenie innowacyjnych technologii z umiejętnością pracy z klientem, zarówno w Rosji, jak i poza jej granicami. W 1997 roku rosyjskie systemy nawigacyjne zamontowano na 117 statkach patrolowych w Szwecji (projekt Combat Boat-90), a w 1998 roku firma otrzymała honorowy dyplom Lloyds List „za wybitny i konsekwentny wkład w szkolenie marynarzy”. W minionych latach projekty firmy TRANSZAS były pomyślnie wdrażane w Korei i Wielkiej Brytanii, we Francji i Islandii, Australii i Nowej Zelandii, Bułgarii i Chinach, Brazylii i Turcji, a także w innych krajach. Szczególnie należy podkreślić, że firma została wybrana jako dostawca najnowszych symulatorów nawigacyjnych dla Akademii Marynarki Wojennej Niemiec i dla najbardziej wysuniętego na północ centrum naukowego na świecie w Maloy w Norwegii.

    Prace nas stworzeniem sprzętu nawigacyjnego
    Prace nas stworzeniem sprzętu nawigacyjnego

    — Klienci cenią sobie niezawodność elektronicznych systemów nawigacji stworzonych w Petersburgu, ale jak udało się wam pokonać konkurencję? Czy trudno jest pracować w warunkach kryzysu gospodarczego? I jakie są plany na przyszłość?

    Symulator nawigacyjny
    Symulator nawigacyjny

    — Tak korzystnie się dla nas złożyło, że gdy wchodziliśmy na rynek pojawiły się pierwsze seryjne komputery personalne. I nasi specjaliści pierwsi zorientowali się, że można je wykorzystać do morskich systemów nawigacji.

    Nawigacja i zintegrowane systemy pokładowe
    Nawigacja i zintegrowane systemy pokładowe

    W biznesie kto późno przychodzi, ten sam sobie szkodzi! Jeśli chodzi o kryzys, są to nieuniknione trudności, ale z drugiej strony – bardziej skutecznie poszukujemy nowych możliwości, by skorygować strategię i wyjść na rynek z nowymi pomysłami. Od początku 2016 roku pracujemy nad systemem zintegrowanych rozwiązań dla tysięcy naszych klientów, by połączyć w całość systemy nawigacji zamontowane na statkach morskich oraz na nadmorskich systemach kontroli sterowania tymi statkami. W jednolitej przestrzeni informacyjnej bez wątpienia łatwiej jest zapewnić należytą kontrolę w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi. Tu w charakterze przykładu można wspomnieć o tragedii, do której doszło w nocy z 13 na 14 stycznia 2012 roku u wybrzeży włoskiej wyspy  Isola del Giglio, gdy ogromny statek wycieczkowy „Costa Concordia" z ponad 4 tys. pasażerów na pokładzie z powodu nieodpowiedniego zachowania kapitana rozbił się i zatonął. Były ofiary śmiertelne. A firma, będąca właścicielem „Costa Concordia”, poniosła straty w wysokości 1,5 mld euro. Gdyby z brzegu kontrolowano działania kapitana, to prawdopodobnie udałoby się zapobiec tragedii. Uważamy, że potrzebny jest jednolity system zarządzania flotami z globalną wymianą danych między wszystkimi uczestnikami ruchu morskiego. Jest to jeden z priorytetowych kierunków działalności przedsiębiorstwa TRANSZAS. Cieszymy się, że klienci w Rosji i innych krajach doceniają wysoki poziom pracy firmy TRANSZAS, niezawodność dostaw oraz dobry serwis. Z nas nie rezygnują, wręcz przeciwnie – często klienci przechodzą do nas od konkurencji.

    Symulator nawigacyjny
    Symulator nawigacyjny

    Obecnie rosyjska firma TRANSZAS, produkująca elektroniczne urządzenia nawigacji, wyznacza standardy XXI wieku dla całej branży.  Firma produkuje też takie innowacyjne produkty jak technologie rozszerzonej rzeczywistości przy ograniczonej widoczności w wodach o dużym natężeniu ruchu lub w płytkich wodach, w nocy lub w obszarach źle opisanych na mapach, które dają ostateczny obraz otoczenia. TRANSZAS jest również światowym liderem w rozwiązaniach związanych ze szkoleniem kadr morskich i zapewnienia nowych standardów produkcji symulatorów morskich. Firma jest jednym z aktywniejszych uczestników w rozwoju koncepcji nawigacji elektronicznej (E-Nawigacji), która ma zwiększyć bezpieczeństwo na morzu i udoskonalić cały łańcuch transportowy poprzez udostępnienie informacji dla wszystkich zainteresowanych stron w czasie rzeczywistym.

    Tematy:
    Nie samą ropą i gazem Rosja żyje... (8)

    Zobacz również:

    Kijów próbuje walczyć z korupcją
    Pakistan chce przeprowadzić ćwiczenia wojskowe z Rosją
    Polski ZUS na ukraińskim garnuszku
    Tagi:
    Nie tylko ropa i gaz, żegluga, ciekawostki, Rosja
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz