11:23 20 Wrzesień 2017
Warszawa+ 12°C
Moskwa+ 12°C
Na żywo
    Lodołamacz Władywostok

    „Władywostok”: najpotężniejszy lodołamacz na świecie

    © Zdjęcie: Vyborg Shipyard PJSC
    Świat
    Krótki link
    43236670

    Lodołamacz „Władywostok” to najsilniejszy nieatomowy lodołamacz w Rosji. Okręt jest eksploatowany na Morzu Bałtyckim i w morzach arktycznych pod banderą Federacji Rosyjskiej.

    Lodołamacz „Władywostok” został zbudowany na zamówienie Federalnej Agencji Transportu Morskiego i Rzecznego w stoczni w Wyborgu. Jest zmodernizowaną wersją lodołamaczy „Moskwa” i „Petersburg”, zbudowanych w Stoczni Bałtyckiej. 23 września 2015 roku na lodołamaczu „Władywostok” została podniesiona flaga Rosji. W lutym 2016 roku lodołamacz przystąpił do realizacji zadania przeprowadzania okrętów przez lodowce.  

    W komentarzu dla agencji Sputnik służba prasowa Wybordzkiej Stoczni poinformowała, że lodołamacze projektu 21900 М (główny lodołamacz „Władywostok”, drugi okręt „Murmańsk”, trzeci „Noworosyjsk”) zdolne są do pokonania lodu o grubości do 1,5 metra. Ich najważniejsze przeznaczenie to samodzielne przeprowadzanie okrętów o dużej ładowności, holowanie, gaszenie pożarów na obiektach pływających, pomoc okrętom, przewóz ładunków.

    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: oaoosk.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: oaoosk.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: oaoosk.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    • Lodołamacz Władywostok
      Lodołamacz "Władywostok"
      © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    1 / 12
    © Zdjęcie: vyborgshipyard.ru
    Lodołamacz "Władywostok"

     

    Korespondent Sputnika porozmawiał z Dmitrijem Zacharowem, głównym ekspertem służby prasowej Zjednoczonej Korporacji Stoczniowej, holdingu, w którego skład wchodzi Stocznia Wybordzka:

    — Lodołamacz projektu 21900М „Władywostok” jest najmocniejszym lodołamaczem o napędzie dieslowo-elektrycznym w Federacji Rosyjskiej. Czy ma swoje odpowiedniki na świecie?

    — „Władywostok”  to najsilniejszy lodołamacz o napędzie dieslowo-elektrycznym nie tylko w Rosji, ale i na świecie. 

    — Co odróżnia lodołamacze projektu 21900 М od innych lodołamaczy?

    — Można powiedzieć, że cechami wyróżniającymi projekt 21900М na tle innych tego typu lodołamaczy jest maksymalna automatyzacja wszystkich procesów, nieograniczony rejon żeglugi i zdolność do pokonywania lodu o grubości do 1,5 m. Ponadto, podczas projektowania i tworzenia „Władywostoku” osiągnięto najwyższy stopień komfortu dla załogi okrętu. Duże i przestronne kajuty, oddzielne węzły sanitarne, wysokiej jakośći wykończenie wnętrz i podłoża podłogowego, umeblowanie i oświetlenie. W Rosji nie ma okrętów mogących konkurować z „Wadywostokiem” pod względem komfortu. 

    — Czy rosnące zainteresowanie Rosji eksploatacją regionu arktycznego ma wpływ na modernizację floty Rosji? 

    — Bez wątpienia. Eksploatacja Arktyki idąca w wielu kierunkach stymuluje rozwój, w tym również stoczniowy. Można mówić o tym, że jednym z katalizatorów modernizacji floty jest umocnienie roli Północnego Szlaku Morskiego jako najkrótszej drogi morskiej z Europy do Azji. Właśnie w tym celu Zjednoczona Korporacja Stoczniowa buduje w tej chwili trzy lodołamacze o sile 60 megawatów. Inna motywacja to realizacja projektów szelfowych. W stoczni „Arctech Helsinki Shipyard” obecnie tworzone są trzy okręty, które będą pracować w tej dziedzinie. Trzeci rodzaj motywacji to konieczność dodatkowej obecności wojskowej w regionie. W tym celu stocznie Północnego Zachodu budują flotę specjalnych okrętów patrolowych.  

    Przedsiębiorstwa, które wchodzą w skład Zjednoczonej Korporacji Stoczniowej, dysponują unikalnymi technologiami budowy floty lodołamaczy, nagromadzonymi w ciągu minionych dziesięcioleci. Budowane okręty są nowoczesne i spełniają wymogi zarówno stawiane przez Rosję, jak i przez prywatne firmy: dla Północy i Arktyki budujemy sprzęt szelfowy, okręty pomocnicze, lodołamacze. Zatem widać wyraźnie, że rosyjskie okręty w Arktyce, jak i w całej Rosji, mają wielkie perspektywy. 

    Zobacz również:

    Media dowiedziały się o projektowanych dla rosyjskiej floty bojowych lodołamaczach
    W Petersburgu rozpoczęto budowę atomowego lodołamacza „Ural”
    Najpotężniejszy na świecie lodołamacz „Arktyka” został zwodowany w Petersburgu
    Lodołamacz „Ilja Muromiec”
    Lodołamacz „Arktyka”
    Tagi:
    lodołamacz, "Władywostok", Dmitrij Zacharow, Rosja
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz