Widgets Magazine
11:27 18 Październik 2019
Czołg T-34-85 z kolekcji Mikka Lõhmusa

Estoński kolekcjoner ocalił ostatni T-34, który uczestniczył w spotkaniu nad Łabą

© Zdjęcie: Uralvagonzavod
Świat
Krótki link
1242
Subskrybuj nas na

Estoński kolekcjoner uratował przed pocięciem na metal jedyny zachowany czołg T-34, który brał udział w historycznym spotkaniu sojuszników nad Łabą w kwietniu 1945 roku - poinformowało w poniedziałek biuro prasowe korporacji „Uralwagonzawod".

Dwudziestego piątego kwietnia 1945 roku niedaleko miasta Torgau nad rzeką Łabą wojska 1. Frontu Ukraińskiego Armii Czerwonej spotkały się z wojskami amerykańskimi. W rezultacie spotkania wojsk sojuszników resztki sił Wehrmachtu zostały rozbite na dwie części — północną i południową.

„Estoński adwokat i kolekcjoner techniki wojskowej Mikk Lõhmus odtworzył historię czołgu T-34/85. Wóz pancerny został zbudowany w listopadzie 1944 roku w Uralskiej Fabryce Czołgów nr 183 w Niżnym Tagilu i od razu skierowany na front" — głosi komunikat „Uralwagonzawodu".

Poinformowano, że w 1984 roku czołg stanął na postumencie w miejscowości Mäksa na cześć 40. rocznicy sforsowania rzeki Emajõgi przez Estoński Korpus Strzelecki. W 1993 roku lokalne władze podjęły decyzję o zniesieniu monumentu i pocięciu czołgu na części oraz oddaniu ich do punktów skupu złomu, w związku z czym kolekcjoner postanowił wykupić wóz pancerny.

„Na podstawie zeznań świadków i źródeł pisanych stwierdzono, że T-34/85 z Mäksy to jedyny czołg, który zachował się do czasów współczesnych i brał udział w historycznym spotkaniu nad Łabą 25 kwietnia 1945 w składzie Armii Radzieckiej" — sprecyzowano w biurze prasowym.

Przygotowanie do Forum Technologie w Budowie Maszyn 2010
© Sputnik . Anton Denisov
Estońskiemu kolekcjonerowi nie udało się ustalić niczego nt. załogi czołgu, wiadomo tylko, że zanim umieszczono go na postumencie jako pomnik, na jego wieży widniał numer 021.

„Kiedy dowiedziałem się, że czołg przebył taką drogę wojenną, postanowiłem, że należy pokazać go społeczeństwu. Pod koniec kwietnia rozpocznie się nowy sezon pracy Muzeum Lotnictwa. Uważam, że ludzie powinni pamiętać i przechowywać historię. Kto nie pamięta historii, ten nie ma (przed sobą —red.) przyszłości" — powiedział Lõhmus, którego cytuje biuro prasowe.

Operacja wydobycia czołgu T-34 z czasów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej z dna Donu w obwodzie woroneskim
© Sputnik . Anton Denisov
W latach II wojny światowej Uralska Fabryka Czołgów nr 183 (obecnie „Uralwagonzawod") po raz pierwszy na świecie wprowadziła taśmową produkcję czołgów. Od maja 1942 roku z fabrycznego przenośnika taśmowego co 30 minut schodził jeden T-34. Łącznie w okresie II wojny światowej Uralska Fabryka Czołgów wyprodukowała ponad 25 tys. wozów bojowych. Praktycznie co drugi T-34, który brał udział w działaniach wojennych, zszedł z niżnietagilskiej taśmy produkcyjnej. W ciągu 3,5 lat w Uralskiej Fabryce Czołgów zbudowano prawie 40% tej liczby czołgów, którą cały niemiecki przemysł wyprodukował w ciągu 9 lat.

Czołg T-34/85 został wprowadzony na uzbrojenie w styczniu 1944 roku. Pod względem charakterystyk bojowych i technologicznych jest najlepszym średnim czołgiem II wojny światowej. Maszyna była wyposażona w działo kalibru 85 mm, którego wskaźnik przebijalności pocisku pozwalał likwidować wszystkie produkowane masowo czołgi Niemiec z realnych odległości i wieżę dla trzech czołgistów. Systemy obserwacji pola bitwy i dowodzenia pozwalały wykrywać i eliminować siłę żywą i technikę przeciwnika.

Zobacz również:

W relacjach polsko-ukraińskich może być jeszcze gorzej niż w tej chwili
Kijów planuje wojnę błyskawiczną w Donbasie
Pod koniec tygodnia w Moskwie odbędzie się spotkanie szefów MSZ Rosji, Iranu i Syrii
Putin: wszyscy chcą poprawić relacje z USA. Rosja może poczekać
Merkel wezwała Trumpa do współpracy z Rosją ws. Syrii
Tagi:
czołg, T-34-85, Uralwagonzawod, Estonia
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
  • Komentarz