04:48 18 Styczeń 2020
Świat
Krótki link
Budujemy most na Krym (61)
6980
Subskrybuj nas na

Na pilotażowym odcinku mostu przez Cieśninę Kerczeńską ułożono górną warstwę betonu asfaltowego.

Pilotażowy odcinek o długości 600 metrów został zaasfaltowany na wyspie Tuzla. W ten sposób konstruktorzy opracowali technologiczną sekwencję tworzenia przyszłego poszycia drogi mostu.

„Górna warstwa wykonana jest z mieszanki betonu asfaltowo-mielonego. Jest to warstwa ścierna, a więc w jej składzie jest zwiększona zawartość rozdrobnionego kamienia. Zapewni on wymagany współczynnik przyczepności koła samochodowego do drogi i trwałość powłoki” — powiedział Jurij Safonow, główny inżynier FKU Uprdor „Tamań” Rosawtodoru.

Według niego po pracach drogowych budowniczowie zainstalują bariery zabezpieczające i oświetlenie. Na moście zostaną również zainstalowane systemy automatycznej kontroli ruchu.

Dolną warstwę asfaltu na wyspie Tuzla zaczęto układać już w lipcu. Wtedy też budowniczowie przystąpili do instalacji systemu odwadniającego. Przewiduje się, że niemal wzdłuż całej trasy pokrycie drogi będzie dwuwarstwowe o całkowitej grubości 11 cm.

Tematy:
Budujemy most na Krym (61)

Zobacz również:

Widok na Most Krymski z kosmosu
„Kijów puszcza wodze fantazji, jeśli chodzi o Most Krymski”
„Most Krymski to projekt bez perspektyw"
Tagi:
Most Kerczeński, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
  • Komentarz