11:21 23 Kwiecień 2018
Warszawa+ 11°C
Moskwa+ 2°C
Na żywo
    Radziecki okręt podwodny Szczuka

    Najbardziej tajemnicza katastrofa w historii floty podwodnej

    © Zdjęcie: Public Domain
    Świat
    Krótki link
    Wadim Saranow
    2434

    Najbardziej tajemniczym wydarzeniem w historii rosyjskiej floty podmorskiej pozostaje zniknięcie w grudniu 1952 roku okrętu podwodnego S-117.

    Do tej pory nie udało się ustalić dokładnego miejsca zaginięcia statku ani jego przyczyny. Podczas dochodzenia przedstawiono różne wersje, aż do porwania łodzi podwodnej w Stanach Zjednoczonych. O ostatnim rejsie „Szczuki” opowiada materiał RIA Novosti.

    Na początku lat pięćdziesiątych XX wieku, S-117 według standardów marynarki był już niemłodym okrętem — okręt przybył na Pacyfik w 1934 roku. Dwa lata później załoga odbyła rekordowy autonomiczny rejs trwający 40 dni, przekraczając o połowę standardowy okres pobytu na morzu. W II wś „Szczuka” nie brała udziału — jedyny rejs bojowy miał miejsce podczas wojny z Japonią w sierpniu 1945 roku, ale okręt nie napotkał wtedy wrogich okrętów. Jednocześnie, pomimo podeszłego wieku, na początku lat 50. okręt był intensywnie eksploatowany. W roku katastrofy załoga S-117 spędziła 72 dni na morzu i wykonała 200 zanurzeń.

    W połowie grudnia 1952 roku 90. brygada podwodna, do której należał S-117, przeprowadziła ćwiczenia na Morzu Ochockim. „Szczuka” pełnił rolę „wywiadowcy” i opuścił port radziecki przed innymi statkami — rankiem 14 grudnia. Ostatni radiogram z okrętu na brzegu został odebrany w nocy z 14 na 15 grudnia, dowódca poinformował o uruchomieniu drugiego silnika, który kilka godzin wcześniej był nieczynny.

    Alarm w flocie został podniesiony dopiero po dobie,po tym, jak okręt nie odpowiedział na kilka sygnałów z przybrzeżnego stanowiska dowodzenia. W akcji ratowniczej wzięło udział kilka trawlerów i statków ratowniczych, a straż graniczna i żołnierze jednostek wojskowych przeczesywali wybrzeże. Jednak ani okrętu podwodnego, ani nawet najmniejszego śladu katastrofy, jak na przykład ślady paliwa na wodzie, nie znaleziono. Pod koniec grudnia 1952 roku operacja została zakończona.

    Jedna z głównych wersji zaginięcia „Szczuki” to zderzenie ze statkiem powierzchniowym lub statkiem cywilnym. Podejrzewano, na przykład, że znajdujący się w obszarze katastrofy statek „Gornozawodsk”. Załoga kategorycznie zaprzeczyła wszystkim oskarżeniom, kadłub statku został sprawdzony w doku i nie znaleziono śladów kolizji.

    Inną wersją jest usterka na pokładzie. Krótko przed manewrami okręt powrócił z naprawy, a dowódca Wasilij Krasnikow, jak głosi śledztwo, poprosił dowódców, aby nie wysyłali S-117 na morze. Oficer nie był całkowicie pewien gotowości okrętu, a przeczucie go nie zawiodło — kilka godzin po opuszczeniu bazy w okręcie zepsuł się jeden z silników, który został później naprawiony.

    Obraz systemu laserowego podczas transmisji orędzia prezydenta Rosji Władimira Putina do Zgromadzenia Federalnego
    Ministry of Defence of the Russian Federation
    Sprawdzono również wersję eksplozji na minie, w pierwszym dniu ćwiczeń lądowe stanowiska monitorujące odkryły pływającą minę kotwicową w pobliżu Holmska. Jednak nikt nie widział ani nie słyszał potężnej eksplozji. Ponadto w tym przypadku na powierzchni pojawiłyby się co najmniej szczątki lub przedmioty z łodzi podwodnej, ale nic podobnego nie miało miejsca.

    Uwzględniono również czynnik ludzki — błędy w kontroli podczas nurkowania i manewrowania. Jednak zgodnie z oceną przełożonych, dowódca Wasilij Krasnikow i inni oficerowie „Szczuki” mieli wystarczający poziom przeszkolenia: w 1952 roku załoga pomyślnie przeszła dwa zadania kursowe i wykonała ostrzał torpedowy.

    Zobacz również:

    Amerykański okręt podwodny zamarzł w lodzie, ćwicząc "ataki na Rosję" (wideo)
    Potencjał atomowych okrętów podwodnych „Jasień"
    Ka-27 wykrył u wybrzeży Krymu „wrogie" łodzie podwodne (wideo)
    Rosyjskie okręty podwodne trenują na potęgę
    Jak atomowy okręt podwodny unika samolotów NATO: wideo z mostku kapitańskiego
    W USA znaleziono podwodny cmentarz
    Źródło: Rosja utylizuje dwa największe na świecie okręty podwodne
    Hydroakustyczna anomalia po zaginięciu okrętu podwodnego w Argentynie
    Tagi:
    okręt podwodny, "Szczuka", ZSRR, Rosja
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz