10:51 18 Listopad 2018
Na żywo
    Amerykański niszczyciel USS Michael Monsoor i jego załoga

    Nowy amerykański niszczyciel pochłonął miliardy dolarów i się zepsuł

    © AP Photo / Robert F. Bukaty
    Świat
    Krótki link
    7463

    Silnik najnowszego niszczyciela USA zepsuł się po testach.

    Jeden z dwóch silników najnowszego amerykańskiego niszczyciela rakietowego, „niewidzialnego” Michaela Monsoora, zepsuł się po zakończeniu testów okrętu, poinformował kontradmirał Marynarki Wojennej USA William Galinis, który jest szefem programu budowy niszczycieli klasy Zumwalt, DDG-1000, do których należy także Michael Monsoor.

    „Niestety po zakończeniu testów ujawniliśmy problem z jednym z dwóch głównych silników turbinowych, musimy go wymienić” — przyznał amerykański dowódca wojskowy.

    Jak uściślił, problem został ujawniony podczas kontroli przeprowadzonych po próbach na morzu. Kontrola za pomocą boroskopu wykazała uszkodzenie łopaty w jednej z dwóch turbin gazowych MT30, wyprodukowanych przez Rolls-Royce’a, zainstalowanych na niszczycielu. Serwis prasowy Marynarki Wojennej USA nie odpowiedział w poniedziałek na prośbę mediów o sprecyzowanie, na kiedy dokładnie zaplanowano instalację nowej turbiny.

    „Zdecydowaliśmy, że lepiej będzie zmienić turbinę przed wysłaniem okrętu do San Diego” — powiedział Galinis.

    Planuje się, że do San Diego (Kalifornia) okręt wypłynie późną jesienią, aby w przyszłym roku rozpocząć testy systemów bojowych. Obecnie niszczyciel znajduje się w Bath (Maine) na wybrzeżu Atlantyku w Stanach Zjednoczonych. Specjaliści firmy Rolls-Royce przygotowują się do zmiany turbiny o wartości 20 milionów dolarów wraz z inżynierami korporacji General Dynamics Bath Iron Works, która produkuje niszczyciele klasy Zumwalt.

    Niektóre z pozostałych okrętów Marynarki Wojennej USA są wyposażone w te same turbiny gazowe. Ponadto używane są przez Królewską Marynarkę Wojenną Wielkiej Brytanii oraz okręty wojenne Włoch i Republiki Korei. W grudniu ubiegłego roku niszczyciel Michael Monsoor został zmuszony do powrotu do stoczni w Bath zaledwie dzień po rozpoczęciu testów fabrycznych. Zepsuł się filtr harmoniczny, stosowany w złożonych systemach elektrycznych do zapobiegania niezamierzonym skokom napięcia i uszkodzeniom wrażliwego sprzętu.

    Poważne problemy, w tym awarię napędu, zaobserwowano również podczas testów pierwszego niszczyciela klasy Zumwalt.

    Okręty te, o futurystycznym kształcie, są największymi z amerykańskich niszczycieli rakietowych.

    Zobacz również:

    Zumwalt epatuje technologią, ale nic poza tym
    NI: Rosyjski niszczyciel, który spędza NATO sen z powiek
    Co czeka amerykański niszczyciel przy spotkaniu z rosyjskim „Kinżałem”
    Tagi:
    niszczyciel typu Zumwalt, USA
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz