16:26 13 Grudzień 2018
Na żywo
    Amerykański myśliwiec F-35A

    Myśliwce F-35: o jeden problem mniej

    © Zdjęcie: Public domain
    Świat
    Krótki link
    6425

    Amerykańska flota naprawi niebezpieczny błąd myśliwca F-35.

    Marynarka wojenna USA rozwiązała poważny problem związany z hełmem pilota myśliwca. Uniemożliwiał on pilotom wykonywanie nocnego lądowania na lotniskowcu.

    Początek eksploatacji amerykańskiego myśliwca piątej generacji F-35 ujawnił poważne „choroby wieku dziecięcego” tej maszyny. Przeważnie są spowodowane trudnościami technicznymi, a nawet pod wieloma względami rewolucyjną naturą niszczyciela. Ogromnym krokiem naprzód był hełm pilota, który radykalnie różni się od hełmu poprzednich generacji. Wszystkie ważne informacje są wyświetlane bezpośrednio na monitorze holograficznym, więc pilot nie musi patrzeć na ekran zainstalowany w kokpicie.

    Dzięki sprytnemu systemowi kamer pilot F-35 może widzieć „przez samolot”, co znacznie zwiększa szanse na przetrwanie w walce powietrznej (i nie tylko). Istnieje również możliwość obserwacji w zakresie podczerwieni, co zwiększa możliwości działań nocą.

    Poważnym problemem dla pilotów F-35, który po raz pierwszy dał o sobie znać w 2012 roku, był zielony blask wyświetlacza hełmu: to uniemożliwiało mniej doświadczonym pilotom wykonanie nocnego lądowania na lotniskowcu. W takiej sytuacji światła lotniskowca dezorientowały pilotów, co w pewnym momencie mogło doprowadzić do katastrofy.

    Jak informuje Popular Mechanics, podjęta decyzja obejmuje wymianę ekranów zamontowanych w hełmie. Zamiast nich piloci dostaną monitory z organicznymi diodami elektroluminescencyjnymi (OLED). Gazeta odpowiada, że ​​wcześniej Marynarka Wojenna USA już próbowała rozwiązać ten problem. Wtedy specjaliści zamierzali pozbyć się trudności dopracowując oprogramowanie. Jednak, jak pokazała praktyka, to nie wystarczyło.

    Marynarka Wojenna USA nie rozwiąże problemu na czas. Ostatnio niszczyciel pokładowy F-35C przeszedł fazę wdrożenia do skrzydła lotniskowca. Oznacza to, że pomimo niedociągnięć, samolot może być wykorzystywany w operacjach bojowych.

    Nie tak dawno temu niszczyciel pokładowy, podobnie jak cały program F-35, przeszedł kolejny ważny etap. 11 kwietnia 2018 roku niszczyciel pokładowy piątej generacji F-35C wykonał ostatni lot w ramach programu prób powietrznych. Zaznaczmy, że wersja F-35C jest przeznaczona wyłącznie do użytku z pokładu lotniskowca. Oprócz niej istnieje „lądowa” modyfikacja (F-35A) i wersja z krótkim startem i pionowym lądowaniem, przeznaczona do startów z pokładów uniwersalnych okrętów desantowych (F-35B).

    Przypomnijmy, niedawno Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych postanowił nie przywracać jednej z takich maszyn, która ucierpiała wskutek pożaru. W ten sposób Stany Zjednoczone straciły swój pierwszy F-35B.

    Zobacz również:

    Wojna na myśliwce: Su-57 kontra F-35
    Tajne informacje o F-35 nie takie znowu tajne…
    F-35 ma kłopoty z tankowaniem (wideo)
    Następca F-35: Amerykanie o krok od stworzenia myśliwca szóstej generacji
    F-35 ostatecznie się skompromitował
    Tagi:
    F-35, USA
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz