16:22 19 Listopad 2018
Na żywo
    Mężczyzna przy torach w Chongjin, Korea Północna

    Żelazna gwarancja: dlaczego Koree tak się spieszą z połączeniem kolei

    © AP Photo / Wong Maye-E
    Świat
    Krótki link
    1411

    Porozumienie osiągnięte podczas rozmów międzypaństwowych na wysokim szczeblu w sprawie zorganizowania w najbliższej przyszłości ceremonii z okazji połączenia kolei jest najprawdopodobniej związane z przygotowaniem się na ewentualne trudności w negocjacjach między Stanami Zjednoczonymi a KRLD odnośnie denuklearyzacji.

    Taką opinię w wywiadzie dla Sputnika wyraził Park Jongchol, profesor Uniwersytetu Narodowego w Gyeongsang (Korea Południowa).

    W wyniku wyborów uzupełniających w USA, które odbędą się 6 listopada, pozycja Donalda Trumpa może ulec zmianie. Jeśli przegra, będzie znacznie mniej aktywny w kwestii rozbrojenia nuklearnego i dialogu z Pjongjangiem. Dlatego Korea Południowa i KRLD muszą jak najszybciej zacieśnić bazę współpracy, która nie jest związana z międzynarodowymi sankcjami, a następnie pozyskać wsparcie nie tylko USA, ale i społeczności międzynarodowej.

    — Podobnie jak prezydent Moo-hyun nie śpieszył się do przyjęcia deklaracji z października (2007 r., ogłoszona w Pjongjangu po szczycie międzykoreańskim tuż przed upływem jego kadencji — red.), Południe i Północ obecnie próbują zabezpieczyć się przed umocnieniem się po wyborach uzupełniających w USA sił negatywnie nastawionych wobec denuklearyzacji Półwyspu Koreańskiego i rewizji amerykańsko-północnokoreańskich stosunków — powiedział Park Jongchol.

    Wcześniej próbny przejazd południowokoreańskiego pociągu z Seulu do północnokoreańskiego miasta Sinŭiju na granicy z Chinami nie odbył się ze względu na stanowisko Dowództwa ONZ, na którego czele swoi amerykański generał, który domaga się uzyskania wcześniej pozwolenia na przekroczenie granicy. Tym razem, jak podkreślono w południowokoreańskim Ministerstwie Zjednoczenia, „staranne przygotowania zostaną przeprowadzone w drodze wstępnych konsultacji z zainteresowanymi krajami i odpowiednimi organami, aby badanie terenowe przebiegło bez problemów".

    Zdaniem Park Jongchola próbny przejazd po linii kolejowej wzdłuż zachodniego wybrzeża Półwyspu Koreańskiego świadczy o zamiarze Korei Południowej, aby w priorytecie połączyć Kolej Transkoreańską z Transchińską. Pjongjang jest też zainteresowany modernizacją tego odcinka, ponieważ obsługuje on znaczną część handlu z Chinami, na który przypada do 90% obrotu handlowego KRLD.

    Jednocześnie modernizacja wschodniego odcinka z wyjściem na Kolej Transsyberyjską jest — zdaniem południowokoreańskiego profesora — znacznie mniej atrakcyjna niż budowa wzdłuż tej trasy gazociągu, rurociągu lub linii energetycznej, a zatem ten kierunek przed dłuższy czas będzie miał drugorzędne znaczenie.

    Korea Północna chciałaby również wykorzystać południowokoreańskie inwestycje kolejowe jako sposób na przyciągnięcie kapitału chińskiego i rosyjskiego. W końcu, jeśli Południe zbudowało kolej z zaawansowanych materiałów wysokiej jakości, jest wysoce prawdopodobne, że Chiny i Rosja jeszcze więcej zainwestują w północnokoreańską kolej — zasugerował profesor.    

    Zobacz również:

    Rouhani ostrzegł Koreę Północną przed USA
    Korea Północna nie chce rezygnować z broni jądrowej?
    Czy irańska ropa popłynie do Korei Północnej?
    Tagi:
    Sputnik, Donald Trump, Korea Południowa, Korea Północna, USA
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz