10:48 17 Czerwiec 2019
Most Krymski

Część kolejowa Mostu Krymskiego rośnie w oczach

© Sputnik . Alieksiej Malgavko
Świat
Krótki link
1581

Budowniczy zakończyli montaż filarów na odcinku kolejowym Mostu Krymskiego - poinformował przewodniczący Rady Dyrektorów spółki „Strojgazmontaż" Arkadij Rotenberg.

„Łącznie jest 595 filarów mostowych. To bardzo skomplikowany technologicznie proces, oprócz tego panuje tu bardzo trudna sytuacja: silne wiatry, ruchy sejsmiczne. Wszystko to oczywiście wymaga od specjalistów (pracy — red.) w wyjątkowych warunkach" — powiedział Rotenberg na antenie stacji „Rossija 24".

W sobotę budowniczy połączyli łuk kolejowy mostu z pierwszym przęsłem ze strony Kerczu — poinformowano na oficjalnej stronie Mostu Krymskiego w Twitterze.

Tym sposobem gotowe są już wszystkie filary — samochodowe i kolejowe. „Wykonano tytaniczną pracę. Tysiące pali potrzebnych do postawienia tych filarów umieszczono na dużych głębokościach: na niektórych odcinkach na głębokości ponad 100 metrów. Kapryśny grunt i częste sztormy bardzo utrudniały pracę, ale udało się zrobić wszystko dobrze i na czas" — powiedział Rotenberg.

Gotowych jest 307 konstrukcji, na których stopniowo będą osadzane przęsła, to 160 tys. ton metalowych konstrukcji. Jako ostatni zamontowano filar kolejowy № 254 w Cieśninie Kerczeńskiej, na odcinku między torem wodnym a wybrzeżem Krymu. Składa się on z fundamentu na 16 palach rurowych, umieszczonych pod wodą pod różnymi kątami na głębokości do 70 metrów.

Montaż przęseł kolejowych mostu ma zostać zakończony w pierwszym kwartale 2019 roku. Łącznie przęsła postawiono już na ponad 15 km trasy.

Zobacz również:

W obchody 100-lecia niepodległości Polacy dalej podzieleni (wideo)
Zaostrzenie konfliktu w Strefie Gazy: Izrael stracił oficera
Po Marszu: z przodu grzecznie, z tyłu niekoniecznie
Tagi:
krymski most, Krym, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
  • Komentarz