20:51 12 Grudzień 2018
Na żywo
    Chiński myśliwiec piątego pokolenia J-20

    Chiński myśliwiec J-20: trochę z MIG-a, trochę z F-35

    © AP Photo / Kin Cheung
    Świat
    Krótki link
    22504

    Rosja poddała krytyce chińskie myśliwce. Rosyjski rozwojowy myśliwiec piątej generacji Su-57 i demonstrator technologii MiG 1.44 mają znaczną przewagę nad najnowszymi chińskimi myśliwcami - oświadczyli dwaj rosyjscy piloci.

    Ich zdaniem chiński myśliwiec piątej generacji J-20 otrzymał wiele podobnych i całkowicie skopiowanych elementów od rosyjskiego samolotu — demonstratora technologii MiG 1.44 i amerykańskich myśliwców piątej generacji F-22 Raptor i F-35 Lightning II.

    Żołnierze chińskiej armii na ćwiczeniach wojskowych
    © AP Photo / Elizabeth Dalziel
    „Bazą wszystkich chińskich technologii powietrzno-kosmicznych są technologie radzieckie i rosyjskie — nasza myśl, nasze nauki podstawowe i stosowane. W związku z czym nie ma w nich nic swojego, no może tylko jakaś elementarna baza" — powiedział prezes honorowy międzynarodowego salonu lotniczego MAKS, zasłużony pilot doświadczalny, Bohater Rosji Mahomed Tołbojoew.

    Zdaniem zasłużonego pilota wojskowego Rosji, generała Władimira Popowa chińscy partnerzy „śmiało biorą wszystkie nowe właściwości techniczne zaawansowanych technologicznie państw świata". „Na dany moment ich samolot piątej generacji słuszniej należałoby zaliczyć do kategorii samolotów generacji 4++, i to znaczny sukces dla chińskiego przemysłu lotniczego, trzeba to przyznać" — uważa Popow.

    Specjaliści są zdania, że mówić o chińskim w pełnym tego słowa znaczeniu samolocie piątej generacji można będzie po zakończeniu przez Chiny prac nad własnymi silnikami lotniczymi. „Na pewno nie wszystko im się udaje, na przykład nowoczesne silniki odrzutowe — takie, które mają już Stany Zjednoczone, Rosja" — zauważył rosyjski generał.

    Jak podaje Jane's Portal, chińskie myśliwce czwartej generacji J-10B, z których jeden na ubiegłotygodniowym pokazie AirShow China 2018 w Zhuhai wykonał „kobrę Pugaczowa" i „klonowy liść", są wyposażone w chińskie silniki WS-10. Wcześniej takie myśliwce były napędzane rosyjskimi silnikami.

    SouthChina Morning Post pisała, że w czasie AirShowChina trzy egzemplarze J-20 wyposażone w rosyjskie, a nie chińskie, silniki wykonały pokazowe loty. Prace nad chińskimi silnikami WS-15 dobiegły końca.

    W 2011 roku Chiny nabyły 150 silników AŁ-31F (korzystają z nich myśliwce Su-27 i Shenyang J-11) i 123 silniki AŁ-31FN (wyposażono w nie Chengdu J-10). W 2012 roku Pekin i Moskwa podpisały kontrakt na dostawę 140 silników AŁ-31F. Transakcja oceniana jest na sumę 0,7-1 miliarda dolarów.

    Zobacz również:

    Chiny apelują do USA: Wycofajcie się z Morza Południowochińskiego
    Rosja rozpoczęła prace nad nowym strategicznym bombowcem
    Salon lotniczy Airshow China 2018
    Tagi:
    myśliwiec, silnik, J-20, Chiny, Rosja
    Standardy społecznościDyskusja
    Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
    • Komentarz