Testy Su-57: czy rosyjskie myśliwce są wystarczająco „niewidzialne"?

Testy przeprowadzono w największej w Rosji komorze bezechowej, w której nosowa część samolotu była napromieniowana falami elektromagnetycznymi. W tym przypadku specjalną powłokę nałożono tylko na klapę kabiny, wewnątrz której posadzono manekina.

Testy pozwalają określić, czy naniesiono wystarczającą warstwę maskująca na szkło, czy trzeba ją dodać. Należy podkreślić, że specjalna powłoka nie jest nanoszona na wszystkie elementy Su-57.

„Można wykonać korpus samolotu z materiałów pochłaniających. Też jest taka możliwość. Tak oczywiście będzie najlepiej, ale pojawia się kwestia wytrzymałości” — powiedział stacji „Zwiezda” profesor Rosyjskiej Akademii Nauk, dyrektor naukowy programu rozwoju charakterystyk specjalnych Su-57 Andriej Lagarkow.

Taką ścieżką poszli amerykańscy projektanci podczas budowy bombowca B-2. Jednak ze względu na kształt samolotu i wykorzystanie specjalnych materiałów takie samoloty mają słabe charakterystyki lotu. B-2 jest poddźwiękowym samolotem o bardzo ograniczonej zwrotności i o małej objętości wewnętrznej, co zmniejsza spektrum używanej przez niego broni.

Wcześniej główny konstruktor, dyrektor biura projektowego Suchoj Michaił Strelec poinformował, że Su-57 był pierwotnie projektowany jako uniwersalny samolot zdolny do rażenia celów lądowych i prowadzenia bitew powietrznych.