23:36 18 Czerwiec 2019
Suchoj Superjet 100

Europa ostatecznie zrezygnowała z rosyjskiego samolotu

© Zdjęcie: Sukhoi Company
Świat
Krótki link
1444

Irlandzkie linie lotnicze CityJet, jedyny użytkownik rosyjskich samolotów Sukhoi Superjet 100, zrezygnowały z tych maszyn – poinformowała gazeta Wiedomosti. Maszyna ma zasięg 4400 km i może pomieścić do 98 pasażerów.

Amerykańskie samoloty z pomocą humanitarną dla Wenezueli na lotnisku w Kolumbii.
© AP Photo / Fernando Vergara
Informacja o odrzutowcu zniknęła ze spisu floty samolotów, eksploatowanych przez linie. W latach 2016-2017 przewoźnik otrzymał w leasing siedem SSJ100  jako że CityJet działa jako firma, obsługująca inne linie lotnicze, wszystkie latały na trasach Brussels Airlines.

W publikacji podkreślono, że „superjety" zostaną zwrócone spółce leasingowej. Jak twierdzą rozmówcy gazety, niektóre z maszyn mogą być przekazane liniom lotniczym Azimut, które realizują nowy projekt przewozów biznesowych.

O tym, że irlandzki przewoźnik może zrezygnować z kontraktu z Rosją mówił wcześniej szef firmy „Sukhoi Civil Aircraft Company" Aleksandr Rubcow. Według niego koncern zmienił model biznesowy 

– CityJet przeszły na tzw.„mokry" leasing, przekazując samoloty razem z załogą belgijskim Brussels Airlines i innym liniom.

Sukhoi Superjet 100 to pierwszy samolot pasażerski, opracowany w Rosji po upadku Związku Radzieckiego, jego produkcja zaczęła się w 2011 roku.

Zobacz również:

W Soczi dobiegły końca rozmowy przywódców Rosji, Turcji i Iranu
Erdogan zezwolił na wspólną operację z Rosją i Iranem w syryjskim Idlib
„Bajkał” adaptuje się do samolotów i okrętów
Tagi:
lotnictwo, samolot, SSJ100, Sukhoi Superjet 100, Iran, Europa, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
  • Komentarz