21:56 06 Grudzień 2019
Most przez Bosfor łączący azjatycką i europejską części Stambułu. Zdjęcie archiwalne

Rosyjski kapitan zagroził zamknięciem Bosforu

© Sputnik . Anton Denisov
Świat
Krótki link
2350
Subskrybuj nas na

Kapitan aresztowanego w Stambule statku Streamline z załogą z Federacji Rosyjskiej Bachman Bagirow powiedział, że zamierza zamknąć w środę Bosfor, jeśli właściciel firma Akca Shipping nie znajdzie zamiany dla rosyjskich marynarzy i nie wypłaci im zaległych wynagrodzeń.

Statek Streamline, który wypłynął z Rostowa nad Donem na remont do Stambułu, został aresztowany w czerwcu 2018 roku za długi jego poprzedniego właściciela. Rosyjska załoga statku towarowego żąda uwolnienia statku, pozwolenia na wpłynięcie do doku w celu naprawy i wypłaty zaległych wynagrodzeń. Pod koniec lutego w Stambule odbyły się pierwsze przesłuchania sądowe w celu zniesienia aresztu ze statku. Trwały zaledwie 20 minut, a następne posiedzenie zaplanowano na 2 kwietnia. Dług Akca Shipping wobec marynarzy przekracza obecnie 123 tysiące dolarów, poinformował wcześniej Bagirow. Stwierdził również, że ośmiu członków załogi zwróciło się do armatora, tureckiej firmy Aksa Shipping, z pilną prośbą o pełne zastąpienie załogi.

Załoga jest na statku od ponad 10 miesięcy, siedzimy tu jak w więzieniu, odcięci od naszych rodzin. Nasza cierpliwość jest już na granicy wytrzymałości i musimy uciekać się do ekstremalnych środków. Jeśli nasze żądania nie zostaną spełnione do jutra, wciągniemy kotwicę i zablokujemy Bosfor, powiadamiając o tym odpowiednie służby — powiedział Bagirow.

Systemy przeciwlotnicze S-400
© Sputnik . Alexey Malgavko
Statek Streamline pływający pod banderą Komorów został sprzedany przez jego właściciela, zarejestrowaną w Belize firmę Seamann, tureckiej firmie Aksa Shipping. Przybył na remont do Turcji w czerwcu ubiegłego roku i zakotwiczył w porcie w Stambule. Jednak na wniosek tureckiej firmy Alpex, która otrzymała Streamline w wynajem od operatora Megion, sąd w Stambule aresztował go. Alpex domaga się zwrotu wcześniej wydanych na naprawy statku środków w wysokości 190 tysięcy dolarów, jednak Seamann twierdzi, że nie wyraził zgody na wynajęcie statku i zrobiono to z użyciem sfałszowanych dokumentów.

Zobacz również:

„Zamknięcie Cieśniny Bosfor dla Rosji oznaczałoby wybuch III wojny światowej"
Zamknąć Bosfor: Kijów zdradził, po co wysłał okręty na Morze Azowskie
Pokonać Bosfor!
MSZ Rosji skomentowało incydent z rosyjskim okrętem w Cieśninie Bosfor
Rosyjski okręt, przepływając przez Bosfor, nie podniósł tureckiej flagi „gościnnej"
Tagi:
statek, Cieśnina Bosfor, Turcja, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
  • Komentarz