15:22 20 Listopad 2019

Zakończono kolejny etap rozbudowy Mostu Krymskiego

© Sputnik . Aleksei Malgavko
Świat
Krótki link
6893
Subskrybuj nas na

Budowniczowie zamontowali wszystkie przęsła kolejowe mostu przez Cieśninę Kerczeńską – poinformowało centrum informacyjne „Most Krymski”. W sumie Most Krymski ma 306 przęseł kolejowych.

To 160 tys. ton konstrukcji stalowych na 307 filarach. Ponad sześć kilometrów przęseł znajduje się nad powierzchnią wody, pozostałe – na lądzie (mierzeja i wyspa Tuzla) w Cieśninie Kerczeńskiej – podano w komunikacie.

Finalne było przęsło między filarami 219 i 220. Konstrukcja ta ma długość prawie 64 metrów. Każde z 306 przęseł kolejowych obejmuje dwa bloki (prawy i lewy), z których wychodzą równoległe gałęzie dla ruchu pociągów w do i z Krymu.

„Prace budowlane trwają, odbywają się zgodnie z harmonogramem. (…). Do grudnia 2019 roku, do momentu puszczenia ruchu kolejowego, na moście zostaną zamontowane wszystkie systemy” – powiedział zastępca dyrektora generalnego ds. projektów infrastrukturalnych firmy wykonawcy „Strojgazmontażu” Leonid Ryżenkin.

Jedno przęsło waży ponad 500 ton. Przęsła lądowe były montowane z użyciem dźwigów, a w wodzie – za pomocą potężnych dźwigników. Na jednym z odcinków morskich (od Kerczu do szlaku wodnego) prace odbywały się nie po linii prostej, a z uwzględnieniem promienia projektowego: ominięto przylądek Ak-Burun. Miało to na celu zachowanie pomnika dziedzictwa historycznego i kulturowego twierdzy Kercz, która położona jest na przylądku.

Zobacz również:

Krym stał się „niebezpieczną zdobyczą” dla Rosji
Poroszenko zamierza odzyskać Krym „bez negocjacji i porozumień”
Co wspólnego mają Krym i Wzgórza Golan
„Rosja ulegnie rozpadowi i odda Krym Ukrainie”
Tagi:
Most Kerczeński, Krym, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez FacebookKomentarz przez Sputnik
  • Komentarz