Jak podkreślono, uszkodzone części mogą nie odpowiadać standardom wytrzymałości z powodu złego wykonania, zużyć się przed czasem i uszkodzić samoloty.
Łącznie stwierdzono wady do 148 części, które zostały wykonane dla koncernu przez dostawców, a także określono numery seryjne samolotów z możliwymi usterkami. Resort wyda rozporządzenie, zgodnie z którym Boeing będzie mieć dziesięć dni, aby usunąć wadliwe elementy.
Zobacz również: National Interest. MiG-35 – „najskuteczniejszy wielozadaniowy myśliwiec”
W ciągu ostatnich sześciu miesięcy na świecie miały miejsce dwie katastrofy lotnicze z udziałem Boeing 737 MAX, w których zginęło łącznie 346 osób. Do ostatniej doszło 10 marca w Etiopii. Według danych Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Lotów od października 2017 roku piloci na całym świecie odnotowali 23 przypadki usterek w maszynie Boeing 737 MAX.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)