Najgorszy myśliwiec II wojny światowej według USA

Niemiecki jednomiejscowy myśliwiec przechwytujący o napędzie rakietowym Ba 349 Natter pionowego startu przeznaczony do obrony przeciwlotniczej jest najgorszym samolotem II wojny światowej, pisze „Air & Space”.

Amerykański magazyn przypomina, że ​​w sumie wyprodukowano 36 jednostek Ba 349 Natter, a jedyny załogowy lot zakończył się śmiercią pilota Lothara Siebera.

Jednorazowy samolot otrzymał prawie całkowicie drewniany kadłub, a po wystrzeleniu broni i osiągnięciu niezbędnej wysokości pilot wraz z układem napędowym mieli wylądować na spadochronach, a reszta samolotu spadała na ziemię.

„Chcę, aby Natter był symbolem nieodpowiedzialnej gotowości niemieckich inżynierów i elit w ostatnich miesiącach wojny do stworzenia broni, która tylko wydawała się lepsza (od uzbrojenia przeciwników – red.), ale była prymitywna pod wieloma względami i oparta na surowych pomysłach” – powiedział gazecie historyk Muzeum Niemieckiego w Monachium Andreas Hempfer. 

Boeing testuje pierwszy bezzałogowy samolot cysternę dla F-35

Firma Boeing wraz z Marynarką Wojenną USA pomyślnie zakończyła pierwszy lot próbny bezzałogowego samolotu cysterny MQ-25 Stingray („Skat”), czytamy w oświadczeniu opublikowanym 19 września na stronie internetowej firmy.

Producent „ujawnił sekrety” nowego myśliwca MiG-35 https://t.co/AxrmBvrVkc pic.twitter.com/DlwcuruiUU

— Sputnik Polska (@sputnik_polska) September 22, 2019

Obiekt testowy MQ-25, znany jako T1, wykonał autonomiczny lot pod nadzorem pilotów testowych Boeinga kierujących lotem z naziemnego stanowiska kontrolnego na lotnisku MidAmerica w mieście Maskuta w stanie Illinois – czytamy w oświadczeniu.

Według firmy samolot w trybie autonomicznym wykołował na pas startowy i wystartował, po czym leciał wcześniej określoną trasą. Test potwierdził podstawowe funkcje lotu samolotu i pracę z naziemną stacją kontroli.