Supercichy okręt podwodny „Warszawianka”. USA: Takiego nie mamy

W materiale amerykańskiego magazynu Forbes stwierdzono, że najnowszy rosyjski okręt podwodny B-274 „Pietropawłowsk Kamczacki” nie ma odpowiedników wśród amerykańskich okrętów podwodnych.

Według autora artykułu rosyjski okręt podwodny wyróżnia się przede wszystkim napędem z silnikiem wysokoprężnym, który obejmuje wzmocnione akumulatory kwasowo-ołowiowe i generator diesla do ich ładowania.

Zaznaczono, że amerykańska marynarka wojenna po raz ostatni przyjęła na stan nieatomowy okręt podwodny w latach 50. XX wieku.

Wśród atutów niejądrowego okrętu podwodnego publikacja wyróżniała kompaktowe wymiary i stosunkowo niskie koszty utrzymania załogi. Ponadto taki okręt podwodny może wyłączyć większość swoich systemów, co czyni go prawie niewidocznym dla wroga.

B-274 „Pietropawłowsk Kamczacki” to rosyjski okręt podwodny projektu 636.3 „Warszawianka” z silnikiem spalinowo-elektrycznym. Wszedł do składu Floty Oceanu Spokojnego Marynarki Wojennej Rosji 25 listopada 2019 roku.

Testy przebiegły pomyślnie

W połowie października „Stocznia Admiralicji” zakończyła testy państwowe pierwszego okrętu podwodnego projektu 636.3 („Warszawianka”) o nazwie „Pietropawłowsk Kamczacki” dla Floty Oceanu Spokojnego – poinformowała o tym służba prasowa przedsiębiorstwa.

Okręt wypełnił pomyślnie program testów, w tym zaplanowane zejścia pod wodę. Wszystkie systemy jednostki podwodnej funkcjonowały prawidłowo, potwierdzając swoje charakterystyki taktyczno-techniczne – zaznaczono w komunikacie.

Testy państwowe trwały tydzień: „Pietropawłowsk Kamczacki” wypłynął na morze 4 i wrócił 10 października.

Kontrakt na budowę sześciu okrętów Warszawianka dla Floty Oceanu Spokojnego został podpisany między resortem obrony, a Stocznią Admiralicji we wrześniu 2016 roku. Pierwszą jednostkę zwodowano w Petersburgu pod koniec marca.

To okręty trzeciej generacji, mające wyporność 3,95 tys. ton. Rozwijają one prędkość 20 węzłów i mogą zanurzyć się na głębokość 300 metrów. Załoga liczy 52 osoby. Jednostki te zostały wyposażone w nowoczesny inercyjny system nawigacji, zautomatyzowany system zarządzania informacjami, precyzyjną broń rakietową i potężne torpedy. Testy w stoczni jednostka przeszła w sierpniu-wrześniu bieżącego roku.