15:36 10 Kwiecień 2020
Świat
Krótki link
6562
Subskrybuj nas na

Montaż kadłuba pierwszego seryjnie produkowanego samolotu Ił-114-300 rozpoczął się, poinformował dziennikarzy serwis prasowy Zjednoczonej Korporacji Budowy Samolotów (OAK).

„RSK «MiG» w lotniczym zakładzie produkcyjnym «Sokol» rozpoczął produkcję przedziałów kadłubowych pierwszego samolotu Ił-114-300 produkowanych przy użyciu seryjnych technologii. Samolot powstaje w ramach współpracy przemysłowej w przedsiębiorstwach OAK” – czytamy w oświadczeniu.

Sprecyzowano, że ​​w zakładzie lotniczym „Sokol” w Niżnym Nowogrodzie zostanie wyprodukowanych siedem przedziałów kadłuba samolotu pasażerskiego, po czym zostaną one przekazane do ostatecznego montażu. Fabryki seryjne „WASO” i „Aviastar-SP” w Woroneżu i Uljanowsku również uczestniczą we współpracy przy produkcji jednostek. Ostateczny montaż zostanie przeprowadzony w zakładach produkcyjnych RSK „MiG” – w Łukowickim Zakładzie Lotniczym im. P. A. Woronina.

W 2019 roku zainwestowaliśmy ponad 400 milionów rubli w przygotowanie produkcji do wdrożenia programu Ił-114. Zwiększenie kompetencji produkcyjnych w ramach dywersyfikacji kompleksu wojskowo-przemysłowego jest jednym z kluczowych wyzwań, przed którymi stoją dziś nasze przedsiębiorstwa – powiedział dyrektor generalny korporacji „MiG” Ilja Tarasenko, którego cytuje serwis prasowy.

Projekt samolotu cywilnego Ił-114-300 został opracowany i będzie w pełni uruchomiony przy użyciu najnowszych technologii cyfrowych. Umożliwi to przeprowadzenie pracy w jednej przestrzeni informacyjnej.

„Już dziś współpracujemy z biurem projektowym i zakładami produkcyjnymi Iljuszyna w jednej przestrzeni informacyjnej, a ta synergia jest żywym przykładem naszej udanej współpracy przy tym projekcie” - zaznaczył Tarasenko.

Samolot pasażerski Ił-114-300 jest przeznaczony do eksploatacji w lokalnych liniach lotniczych i jest ulepszoną wersją samolotu turbośmigłowego Ił-114. Produkcja samolotów będzie prowadzona w rosyjskich przedsiębiorstwach lotniczych. Załoga składa się z dowódcy i drugiego pilota. Aby załoga mogła skutecznie wypełniać swoje obowiązki, na Ił-114-300 zainstalowano cyfrowy system pilotażowo-nawigacyjny, który zapewnia start i lądowanie w warunkach meteorologicznych odpowiadających kategorii II ICAO.

Cała informacja pilotażowo-nawigacyjna oraz komunikaty o działaniu systemów lotniczych są wyświetlane na pięciu kolorowych wyświetlaczach ciekłokrystalicznych. Pierwsze dostawy tych samolotów planowane są w 2021 roku. Pierwsze prototypy samolotu zostaną wykonane na drodze dopracowania i modernizacji zbudowanych jeszcze w ZSRR Ił-114, a seryjne samoloty będą produkowane od zera.

Zobacz również:

Zabójca „klasy ekonomicznej” KF-X: Korea Południowa ma czym odpowiedzieć na F-35
Samolot przeleciał przez Atlantyk w rekordowo krótkim czasie. Dopisała mu „pogoda”
Rogozin: wydano wytyczne dotyczące krótkodystansowych samolotów na bazie Ił-114
Tagi:
Zjednoczona Korporacja Budowy Samolotów (OAK), samolot, obrona, broń, uzbrojenie, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez SputnikKomentarz przez Facebook
  • Komentarz