17:31 08 Sierpień 2020
Świat
Krótki link
6439
Subskrybuj nas na

Denis Jewdokimow, kapitan samolotu SSJ-100, który w ubiegłym roku wykonał twarde lądowanie w Szeremietiewo, w wywiadzie dla portalu „Lenta.ru” przedstawił swoją wersję wydarzeń.

Jak powiedział, przyczyną awarii była niezgodność maszyny z normami dopuszczenia do lotów.

Gdyby producent w swoim czasie dopracował statek powietrzny, nie powtarzałyby się incydenty lotnicze o podobnym charakterze, a więc bezpieczeństwo lotów byłoby na wysokim poziomie, a ryzyko spadłoby do minimum

podkreślił pilot.

14 czerwca Międzypaństwowy Komitet Lotniczy opublikował raport dotyczący katastrofy samolotu pasażerskiego SSJ-100 na lotnisku w Szeremietiewo. Wynika z niego, że po uderzeniu w maszynę pioruna – na kadłubie samolotu odnaleziono uszkodzenia powstające w wyniku uderzenia pioruna – wyłączył się autopilot i została zerwana łączność. Jak podkreślono, załoga SSJ-100 wcześniej nie informowała o problemach w pracy urządzeń. Potwierdzono, że podczas awaryjnego lądowania samolot trzykrotnie dotknął pasa startowego.

Zapisy z czarnych skrzynek pokazały, że statek powietrzny prawidłowo reagował na działania pilota i nie potwierdziły wersji o możliwej awarii technicznej.

5 maja samolot pasażerski SSJ-100 linii lotniczych Aerofłot, lecący z Moskwy do Murmańska, krótko po starcie poprosił o zgodę na lądowanie ze względu na problemy techniczne. Samolot podczas lądowania stanął w płomieniach.

Tylna część maszyny została całkowicie zniszczona. Na pokładzie SSJ-100 łącznie było 78 osób. Zginęło 41 osób.

Zobacz również:

Rosja: Samolot pasażerski SSJ-100 wylądował awaryjnie z zepsutym silnikiem
Silny wiatr miotał nim jak zabawką: ekstremalne lądowanie samolotu SSJ 100 – wideo
Tagi:
śledztwo, port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo, katastrofa lotnicza, katastrofa, SSJ-100
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez SputnikKomentarz przez Facebook
  • Komentarz