04:20 28 Styczeń 2021
Świat
Krótki link
10425
Subskrybuj nas na

Dostawy myśliwców Su-57 piątej generacji Siłom Powietrzno-Kosmicznym Rosji planowane są w dwóch etapach: do 2025 roku z silnikiem czwartej generacji, a potem - z silnikiem piątej generacji, powiedział wiceminister obrony Federacji Rosyjskiej Aleksiej Kriworuczko.

Terminy dostaw Su-57 Siłom Powietrzno-Kosmicznym były wielokrotnie zmieniane w ciągu ostatnich kilku lat.

„Dla nas znaczącym wydarzeniem będzie rozpoczęcie seryjnej dostawy samolotów Su-57. Zaznaczę, że Su-57 trafi do wojska w dwóch etapach” - powiedział Kriworuczko magazynowi „Obrona Narodowa”, którego majowe wydanie ukaże się w druku w najbliższych dniach.

Wyjaśnił, że w pierwszym etapie samolot zostanie zakupiony z silnikami czwartej generacji, których dostawa jest planowana „do 2025 roku”.

„A w drugim etapie, po zakończeniu testów, zaczną się już dostawy z silnikiem i instalacjami piątej generacji, które mają zwiększoną wydajność paliwową i niższe koszty cyklu życiowego” - powiedział Kriworuczko.

Su-57 podczas próby generalnej przed otwarciem salonu lotniczego MAKS 2019
© Sputnik . Mikhail Voskresensky
Su-57 (wcześniej PAK FA, nazwa eksperymentalna T-50) to rosyjski myśliwiec piątej generacji zaprojektowany do niszczenia wszystkich rodzajów celów powietrznych, naziemnych i nawodnych. Pierwszy lot odbył w 2010 roku. Połączenie wysokiej zwrotności ze zdolnością do wykonywania lotu naddźwiękowego, a także nowoczesnego systemu awioniki i niskiej widoczności radarowej zapewniają przewagę Su-57 nad konkurentami.

Kontrakt na dostawę 76 myśliwców Su-57 Siłom Powietrzno-Kosmicznym Rosji został podpisany na forum „Armia 2019”. Obecnie trwają testy tego statku powietrznego, podczas których sprawdzane jest funkcjonowanie jego systemów, a także warunków pracy silnika drugiego stopnia. Ministerstwo Obrony Rosji wielokrotnie powtarzało, że Su-57 został pomyślnie przetestowany w Syrii.

Pierwsza seryjna maszyna, która miał być dostarczona Ministerstwu Obrony pod koniec grudnia 2019 roku, rozbiła się pod Chabarowskiem podczas lotu próbnego 24 grudnia, pilotowi udało się katapultować i przeżył. Po incydencie dyrektor generalny Zjednoczonej Korporacji Budowy Samolotów Jurij Slusar w wywiadzie dla Sputnika powiedział, że ​​wyniki pracy komisji ds. zbadania przyczyn katastrofy Su-57 zostaną wykorzystane do ulepszenia tego samolotu.

Zobacz również:

„Powietrzny snajper”: NI o przewadze Su-57 nad samolotami USA
Tagi:
Su-57
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez SputnikKomentarz przez Facebook
  • Komentarz