Wszczęto dochodzenie przeciwko Kijowowi w sprawie katastrofy MH17

Fundacja Bezpieczeństwa Lotów wyjaśni, dlaczego Ukraina nie zamknęła przestrzeni powietrznej nad strefą katastrofy malezyjskiego Boeinga - poinformowało agencję Sputnik holenderskie MSZ.

W czerwcu holenderski prawnik Baudewein van Eyck, reprezentujący oskarżonego obywatela Rosji Olega Pułatowa, powiedział, że Haga zgodziła się zbadać okoliczności, w których Kijów nie zamknął przestrzeni powietrznej dla lotnictwa cywilnego w strefie konfliktu we wschodniej Ukrainie. Według niego takie śledztwo może zająć nawet sześć miesięcy. Rzecznik holenderskiej prokuratury Brechtier van de Mosdeijk wyjaśniła, że jest ono prowadzona niezależnie od postępowania karnego w sprawie katastrofy lotniczej.

Fundacja Bezpieczeństwa Lotów (Flight Safety Foundation) jest niezależną, międzynarodową organizacją non-profit zajmującą się badaniami, edukacją, rzecznictwem i komunikacją w dziedzinie bezpieczeństwa lotów. Zlokalizowana jest w USA.

Strona rosyjska wielokrotnie podnosiła kwestię odpowiedzialności Kijowa za niezamknięcie przestrzeni powietrznej. Wcześniej dyrektor I Europejskiego Departamentu Ministerstwa Spraw Zagranicznych Rosji Aleksiej Paramonow zauważył, że Wspólna Grupa Śledcza nie przeprowadziła prawdziwego śledztwa w sprawie roli Ukrainy w tej tragedii.

Co się stało z malezyjskim Boeingiem?

Malezyjski Boeing wykonujący lot MH17 z Amsterdamu do Kuala Lumpur rozbił się 17 lipca 2014 roku pod Donieckiem. Na pokładzie znajdowało się 198 osób, wszystkie zginęły. Kijów oskarżył o katastrofę powstańców, ci oświadczyli, iż nie dysponują środkami, które umożliwiłyby im zestrzelenie maszyny na takiej wysokości.

Wspólna grupa śledcza (JIT), która pod kierownictwem prokuratury generalnej Holandii bez udziału Rosji prowadzi śledztwo w sprawie przyczyn katastrofy, wcześniej przedstawiła swoje tymczasowe wyniki. Zdaniem śledztwa Boeing został zestrzelony z wyrzutni rakietowej „Buk”, będącej własnością 53. brygady sił zbrojnych Rosji z Kurska.