Blisko 3 000 ciężarówek, w tym z Polski czeka na opuszczenie Wielkiej Brytanii, podczas gdy port w Dover i Eurotunel pozostają zamknięte dla ruchu transportu towarów. Decyzja podjęta została w obawie przed rozprzestrzeniającą się na Wyspach nową, bardziej zaraźliwą odmianą koronawirusa. Ponad 50 krajów nałożyło na Wielką Brytanię surowe ograniczenia podróżowania.
Francja przywróci ruch przez kanał La Manche pod warunkiem okazania negatywnego wyniku testu na obecność koronawirusa, wykonanego nie wcześniej niż przed 72 godzinami. Brytyjski resort transportu zapowiedział rozpoczęcie testowania kierowców w licznych punktach w pobliżu Dover.
Z pomocą polskim kierowcom przyszły służby konsularne i organizacje polonijne, a także wiele osób prywatnych, które zawożą jedzenie, wodę i artykuły higieniczne. W środę wieczorem konsulowie byli w na autostradzie M20, na lotnisku Manston oraz miejscowości Maidstone, przekazując m.in. wypieki z piekarni Polski Młyn.
Ambasada RP za pomocą mediów społecznościowych zwróciła się, aby organizacje i osoby, które chcą przekazać pomoc dla kierowców w postaci żywności i innych niezbędnych rzeczy, a mają problemy z ich dostarczeniemzgłaszały się drogą mailową lub telefonicznie.
Dzięki takim akcjom jak pomoc p. Mieczysława, który od kilkunastu lat rozdaje bezdomnym żywność przekazaną przez restauracje i sklepy, a dziś przekazuje rzeczy kierowcom w Maidstone, pokazujemy duch braterstwa #PolesinUK 💪👏. KG M. Stąsiek dziękuje inicjatorowi osobiście pic.twitter.com/fN0Yeueh7D
— Polish Embassy UK 🇵🇱 (@PolishEmbassyUK) December 23, 2020
Konsulowie z Londynu przekazują wodę i żywność kierowcom stojącym na M20. @PolakZaGranica@PolishEmbassyUK consuls are distributing water and food to drivers on the M20. pic.twitter.com/srWyJ7sgnz
— Polish Embassy UK 🇵🇱 (@PolishEmbassyUK) December 23, 2020
Kiedy kryzys się zakończy?
Kierowcy ciężarówek wciąż wierzą, że spędzą święta w domu. Mają jednak obawy, że sytuacja może skomplikować się jeszcze bardziej. Marcin Jankowiak, dyrektor firmy, której kierowcy pierwszego dnia stali w kolejkach w Dover zauważa w rozmowie ze Sputnikiem, że rzeczywista liczba ciężarówek, które utknęły w porcie, jest daleka od tej, którą przekazują media.
Liczby (2850 ciężarówek – red.), o których mówi się w telewizji lub radiu, są fałszywe”, ponieważ jest ich około 15 000.
„Moim zdaniem i nie tylko moim zdaniem, ale wszystkich kierowców – zaistniała sytuacja nie ma nic wspólnego z nową odmianą koronawirusa. Ma to tylko związek z polityką” – przekonuje.
– Sytuacja wyraźnie pokazuje, że reakcja rządu na kryzys transportowy była fatalna – powiedział Steve Hedley, starszy asystent sekretarza generalnego brytyjskiego Krajowego Związku Pracowników Kolejowych, Morskich i Transportowych.
"We were not prepared for a long trip"
— BBC Breakfast (@BBCBreakfast) December 22, 2020
Polish lorry driver Greg Mazurek delivered equipment to a medical centre on Sunday and he now can't leave the UK.
He tells #BBCBreakfast they're not being told how long they need to waithttps://t.co/adQ6c3Svpt pic.twitter.com/adzaqibRar
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)