„W przeciwieństwie do lotniczego pododdziału, który jest w porządku, pododdział kosmiczny FAA ma zasadniczo wadliwą strukturę regulacyjną.
Ich zasady dotyczą kilku jednorazowych startów rocznie z kilku obiektów rządowych. Zgodnie z tymi przepisami ludzkość nigdy nie dotrze na Marsa
- napisał Musk na Twitterze w odpowiedzi na doniesienia, że FAA odroczyła uruchomienie SN9.
FAA publishes SN9 is scrubbed.
— Chris B - NSF (@NASASpaceflight) January 28, 2021
Kinda baffling to say the least why the FAA would be borking on a test flight that SpaceX has already conducted with SN8 (to a higher altitude).
SpaceX has cleared the pad anyway. https://t.co/ASA55P0w9B
Testy prototypów rakiety, z wyjątkiem pierwszego (Starhopper), zakończyły się niepowodzeniem. Pod koniec maja SN4 eksplodował po wycieku paliwa, w kwietniu inny prototyp - Starship SN3 - eksplodował przy napełnianiu ciekłym azotem. Musk przypisał to czynnikom ludzkim.
W lutym kolejny prototyp - Starship SN1 - został rozerwany podczas próbnego zwiększania ciśnienia ciekłym azotem. W listopadzie 2019 roku prototyp statku Starship Mk1 pękł podczas testu hermetyczności.SpaceX opracowuje system transportu składający się z rakiety nośnej Super Heavy wielokrotnego użytku oraz statku kosmicznego Starship. Ich łączna wysokość wyniesie 150 metrów, a obie części są przeznaczone do ponownego wykorzystania. System umożliwi dostarczanie satelitów, załóg i ładunków zarówno na niskie orbity, jak i na Księżyc i Marsa.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)