01:56 08 Marzec 2021
Świat
Krótki link
Autor
41473
Subskrybuj nas na

Rosja pracuje nad nowym „gunshipem”, ale na razie nie jest jasne, jakiego rodzaju będzie to przeciwnik wojsk lądowych w zakresie od piechoty po bojowe wozy piechoty. Nie jest też jasne, czy taki samolot jest potrzebny teraz, kiedy cała uwaga skupiona jest na dronach.

Ministerstwo Obrony Rosji skorygowało wymagania dla samolotu bezpośredniego wsparcia ogniowego, który od 2016 roku jest opracowywany na bazie samolotu wojskowo-transportowego. Poinformowały o tym rosyjskie media, powołując się na źródło w kompleksie wojskowo-przemysłowym. Oprócz 57-mm działka maszyna otrzyma również precyzyjne bomby i rakiety. O co chodzi, jaki to samolot i do czego służy?

Sukces w Wietnamie

Po raz pierwszy pomysł stworzenia stosunkowo ciężkiego samolotu do bezpośredniego wsparcia wojsk lądowych został zrealizowany przez Amerykanów w czasie wojny w Wietnamie. Samoloty zwane „gunship” (uzbrojony samolot transportowy) powstały na bazie samolotów transportowych Douglas C-47 Skytrain i Lockheed C-130 Hercules.

Na pokładzie takiej maszyny zainstalowano kilka wielkokalibrowych i konwencjonalnych karabinów maszynowych, a nawet armat. Po wykryciu wroga na ziemi samolot wykonywał zwrot w odpowiednią stroną i strzelał do celów naziemnych ze wszystkich dział. W warunkach wietnamskiej dżungli taka maszyna zapewniała poważne wsparcie ogniowe dla sił lądowych i działała w bliskim kontakcie z nimi. Skuteczność bojowa „gunshipów” w walce z północnowietnamskimi partyzantami okazała się wysoka i w 1965 roku firma Air International otrzymała zlecenie na pilne przerobienie 20 transportowych C-47 na wersję bojową o nazwie Douglas AC-47 Spooky (AC-47D). Później pojawiły się również zmienione w maszyny bojowe transportowe C-130 Hercules, które otrzymały nazwę AC-130.

Na każdy „gunship” znajdzie się PPZR

W ZSRR najbliższym odpowiednikiem transportowego „Herkulesa” był dość masywny wojskowy samolot transportowy An-12, opracowany w latach 50. Podczas działań wojennych w Afganistanie samoloty An-12 wojskowego lotnictwa transportowego były wykorzystywane do bombardowań – bomby zrzucano przez luk ładunkowy ze specjalnego transportera taśmowego. Już pod koniec lat 80. do służby w lotnictwie Wojsk Ochrony Granicznej weszły samoloty transportowe An-72P z możliwością podwieszenia broni pod skrzydłem - samoloty te mogą być wyposażone w kontenery z działami, bombami i wyrzutniami rakiet niekierowanych. Znane są nawet przypadki użycia broni z An-72P podczas zatrzymywania statków przemycających ryby na Dalekim Wschodzie.

Być może w czasach radzieckich opracowywano także opcje stworzenia analogów „gunshipów” na bazie samolotu transportowego, ale autor nie zna takich projektów.

Oczywiście użycie takich samolotów przeciwko siłom lądowym jest możliwe i uzasadnione tylko wtedy, gdy nie posiadają one żadnych środków obrony powietrznej. Na przykład po pojawieniu się w Wietnamie pierwszych przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych „Strela-2”, „gunshipy” stały się dla nich dość łatwym celem i zaczęły ponosić straty.

Ale, np. w kontekście operacji antyterrorystycznych przeciwko nieregularnym oddziałom lub przeciwnikowi, który nie posiadał na uzbrojeniu systemu obrony powietrznej, zastosowanie nowoczesnych samolotów tego typu, wyposażonych w systemy rozpoznania, walki radioelektronicznej i szeroki arsenał broni, może być w pełni uzasadnione.

An-12: wyróżniał się w Afganistanie, ale wydaje się być przestarzały

Taki samolot bojowy ma szereg niepodważalnych zalet: możliwość kontrolowania dużych przestrzeni naziemnych przez dość długi czas (ze względu na możliwość tankowania w powietrzu), dużą prędkość przybycia na miejsce zdarzenia i dużą siłę ognia. Maszyna może przenosić nie tylko karabiny maszynowe i armaty, ale także różne systemy wykrywania wroga - optyczne, optyczno-elektroniczne, termowizyjne. Może wykorzystywać szerokie spektrum broni podwieszanej: bomby, w tym kierowane, zbiorniki zapalające i rakiety. Samolot nadaje się również do desantu, np. sił specjalnych.

Projekt rosyjskiego „gunshipu” pod nazwą „Nocny Łowca 1” wystartował już w 2016 roku. Trzy lata później pojawiły się informacje, że powstanie on na bazie tego samego An-12 z afgańską „przeszłością”, jednak później okazało się, że maszyna ta nie spełnia wymagań stawianych takiemu sprzętowi.

To jest logiczne. An-12 nadaje się jako prototyp do opracowania pewnych fundamentalnych punktów, na przykład dotyczących rozmieszczenia i eksploatacji broni, specjalnie przystosowanej do samolotu bezpośredniego wsparcia ogniowego. Ale nic więcej, ponieważ An-12 jest już dość starą maszyną, której zasoby są po prostu niewystarczające, zwłaszcza biorąc pod uwagę dość duże obciążenia, które pojawią się podczas korzystania z szybkostrzelnych systemów artyleryjskich.

Ił-276 – nowoczesny rosyjski „gunship”?

Według doniesień mediów, samolot bezpośredniego wsparcia ma być uzbrojony w dwa najnowocześniejsze działa automatyczne kalibru 57-mm. Taka broń artyleryjska zapewni możliwość gwarantowanego zniszczenia zarówno żywej siły, jak i wielu typów lekko opancerzonych pojazdów, transporterów opancerzonych, a nawet bojowych wozów piechoty w odległości do kilku kilometrów. Ponadto informowano, że taki samolot byłby również uzbrojony w pociski kierowane.

Prototypem samolotu szturmowego mógłby być perspektywiczny dwusilnikowy samolot transportowy Ił-276, który ma zastąpić An-12. Zgodnie ze swoimi możliwościami samolot ten mógłby stać się pierwszym i dość nowoczesnym rosyjskim „gunshipem”.

Zwycięstwo dronów

Kolejne pytanie brzmi, czy współczesne Siły Powietrzno-Kosmiczne Rosji potrzebują takiego samolotu? Głównym zadaniem takiej maszyny, jak już wspomniano, jest walka z wojskami lądowymi, które nie są uzbrojone w nowoczesne systemy obrony powietrznej – tj. przeciwko niektórym formacjom partyzanckim lub terrorystycznym działającym na otwartym lub lekko nierównym terenie. Nowoczesny sprzęt do nadzoru, w tym kamery termowizyjne, zapewni naprowadzanie samolotu na cele, nawet w lasach lub na osłoniętym terenie.

Chodzi tu raczej o efektywność wydatkowania środków na tak drogie systemy bojowe w warunkach, gdy podobne zadania można znacznie łatwiej i wydajniej rozwiązać przy pomocy nowoczesnych bezzałogowych statków powietrznych. I bez jakiegokolwiek ryzyka utraty wyszkolonej załogi i drogiego sprzętu.

Prawdopodobnie teraz miejscem zastosowania takiej maszyny bojowej mogłaby być Syria, gdzie trwa walka z różnymi grupami terrorystycznymi, ale również tutaj, jak się wydaje, drony szturmowe mogą być skuteczniejsze.

Dlatego nie wykluczam, że drony ostatecznie wyprą projekty przyszłego „gunshipu” z planów rozwoju rosyjskiego lotnictwa.

Zobacz również:

Były prezydent Ukrainy poinformował o zaostrzeniu sytuacji w Donbasie
Akcja poszukiwawcza na miejscu katastrofy samolotu na Morzu Jawajskim
Tagi:
samolot, Rosja
Standardy społecznościDyskusja
Komentarz przez SputnikKomentarz przez Facebook
  • Komentarz