Jak podają rosyjskie media, rosyjski wicepremier Dmitrij Rogozin liczy, że trzy najnowsze rosyjskie lodołamacze typu „Lider" zostaną zbudowane w latach 2023-2025.
„Teraz Rosatom ma za zadanie stworzenie w ramach partnerstwa prywatno-państwowego algorytmu finansowania nie jednego, lecz trzech lodołamaczy, wówczas otworzymy całą Północną Drogę Morską — oznajmił Rogozin w wywiadzie dla rosyjskiej telewizji. Te trzy lodołamacze dołączą do trzech lodołamaczy obecnej generacji — „Arktyka", „Urał" i „Sibir" — które zostaną oddane do użytku w latach 2019-2021 i będą mogły „całkowicie zapewnić całoroczną żeglugę lodową od Półwyspu Jamalskiego w kierunku Zachodu".Rogozin powiedział o tym, w jaki sposób zdolność niszczenia pokrywy lodowej zapewni Rosji dominację w Arktyce: „Będziemy mogli zagwarantować każdemu klientowi tranzyt wszystkiego przez Północną Drogę Morską — karawan z Azji z towarami do Europy, będziemy mogli wywozić nasze surowce energetyczne w postaci skroplonego gazu ziemnego nie tylko do Europy, lecz również do Azji Południowo-Wschodniej.
W celu rozpoczęcia budowy lodołamaczy nowej generacji Rosja modernizuje fabrykę „Zwiezda" w mieście Bolszoj Kamień na Dalekim Wschodzie. W 2019 roku już oddamy do użytku suchy dok" — powiedział Rogozin. — Wyobraźcie sobie wymiary: 484 metry to długość, 114 metrów — szerokość — można tam budować dwa lotniskowce jednocześnie".
Realizacja ambitnych rosyjskich projektów budowy lodołamaczy rozpoczęła się, gdy kilka państw jednocześnie zaczęło rościć sobie prawo do przestrzeni lodowej Arktyki. Biegun północny, który w przeszłości przyciągał wyłącznie wytrwałych poszukiwaczy przygód i służył dyskretną bazą dla okrętów podwodnych z rakietami balistycznymi na pokładzie, teraz jest rozpatrywany jako jeszcze jedno graniczne terytorium bogate w zasoby energetyczne i mineralne. W miarę topienia się pokrywy lodowej otwierają się nowe drogi morskie umożliwiające szybszy transport ładunków między Ameryką Północną, Europą i Azją.Roszczenia do arktycznych terytoriów zgłasza kilka państw jednocześnie, w tym Rosja, Kanada i Dania. Na razie Rosja tworzy flotę nowych lodołamaczy. USA mają tylko jeden ciężki lodołamacz „Polar Star" zbudowany w 1976 roku i już prawie niezdatny do żeglugi. Zgodnie z oczekiwaniami ten okręt będzie użytkowany tylko do 2023 roku, podczas gdy nowe lodołamacze pojawią się we flocie USA nie wcześniej niż za siedem lat.
Klikając przycisk "Post", jasno wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych na swoim koncie w Facebooku w celu komentowania wiadomości na naszej stronie internetowej za pomocą tego konta. Szczegółowy opis procesu przetwarzania danych można znaleźć w Polityce prywatności.
Zgodę można wycofać, usuwając wszystkie pozostawione komentarze.
Wszystkie komentarze
Pokaż nowe komentarze (0)
w odpowiedzi na (Pokaż komentarzUkryj komentarz)